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深圳市卡联科技有限公司 
| 联系人：肖尹锋 先生 (业务主管) |
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| 电 话：0755-28391862 |
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| 手 机：15817430625 |
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| 供应车载刷卡系统￥车载收费系统￥车载打卡收费机 |
供应车载刷卡系统￥车载收费系统￥车载打卡收费机
车载刷卡系统，车载收费系统，车载打卡收费机系统功能：
本系统有分段收费和单程一票制收费两种模式
完整的刷卡记录
参数设置功能
时间校正功能
黑名单处理功能
运营收入自动统计
U盘数据采集
GPRS通讯
车载刷卡系统，车载收费系统，车载打卡收费机系统效益分析
(1) 加快乘客上车速度，减少车辆停站时间,加速车辆周转等于减少车辆。
(2) 用储值票取代月票，按次收费，交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性，又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。
公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济，一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立，月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票，最终取代月票，消除福利月票的种种弊病，对促进管理，加强经济改革，打破大锅饭具有重要的意义，并为最终减少公交企业亏损，减少依赖政府补贴创造前提。
以厦门公交为例，虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票，但是仍然采用福利性月票的优惠方式，造成月票卡发行越多，亏损越多的局面。
(3) 及时掌握客流情况，科学合理调度而创造效益。
(4) 可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50％的乘客使用储值票，可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例，九五年扩大无人售票后,点钞员近２００人，减少１００人每年可节省综合费用约３００万元。
(5) 广告费收入，储值票面可印广告，抵消储票卡的部分成本。
可以预收票款，增加企业周转资金。
车载刷卡系统，车载收费系统，车载打卡收费机适用环境：
校园、企业、政府机关的食堂、超市、会所等内部收费的场合，实现交易和结算的电子化、
智能化，提高用户的管理效率和管理手段，是校园企业小区一卡通的最主要组成部分
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